汽車防凍液在車里會不會減少呢？為什么？

如今，社會飛速發展，科技也隨之不斷的進步，能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有的經濟能力和穩定收入的基礎上，都購買了屬于他們自己的小轎車，畢竟總是開車的人多，懂車的人少，今天小編再來和大家共同分享一些有關汽車方面的小知識，說到防凍液，相信一些老司機肯定都知道，防凍液在汽車里面有著很重要的作用，那么防凍液在一直車里工作會不會減少呢？下面就和小編一起來討論一下吧！

對好多新手和不懂車的人來說防凍液在他們的腦海里很陌生，先給大家說一下防凍液是干嘛的吧，防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意思就是有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體和汽缸蓋。汽車的冷卻系統是密閉的一個空間，確認這一點，只要在防凍液處于高溫狀態時，打開膨脹壺壺蓋，就會發現有大量的氣體和防凍液從防凍液加注口涌出。盡管防凍液也會揮發，但他揮發后形成的水蒸氣仍然被壓縮在散熱系統中。待發動機降溫后這些水蒸氣重新凝結成水滴和防凍液混合到一起。也就是說，防凍液的總量并沒有變化。

防凍液的種類有很多，一般防凍液的沸點都比較高，就拿我們經常使用的乙二醇型防凍液來看，他的沸點可達110℃左右，而發動機的溫度一般都沒有這么高。大眾的發動機正常工作溫度算是比較高的了，也不過在90℃左右。所以不存在防凍液大量揮發的情況。

那減少的防凍液跑哪去了呢？還是首先排除汽車冷卻系統出現滲漏的情況，丟失的這部分冷卻液可能在我們打開膨脹壺壺蓋的一瞬間蒸發，也可能被理論上應該密封但實際上總有縫隙的發動機缸體，冷卻系統接頭處蒸發了，但這個量非常的小，所以許多汽車幾年都不用補充一次防凍液，一般情況下防凍液是不會發生不足或者缺少的情況！

如果特別在意防凍液缺少這個事情，建議將車輛停在平坦的地方，并等發動機完全冷卻后進行。一旦冷卻系統的防凍液減少，液面高度低于膨脹壺上的低刻度線，我們就需要用指定的防凍液進行補充了，對于小編說的大家有什么看法嗎？歡迎大家一起在下方討論一下吧！